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閥島調(diào)節(jié)接頭FMD10-2

閥島調(diào)節(jié)接頭FMD10-2

簡要描述:上海耐恒實業(yè)有限公司成立于2002年,專營Parker氣動元件20年,專業(yè)供應(yīng)氣動元件(電磁閥、傳感器、邏輯模塊、氣閥、氣動開關(guān)、氣缸、機械閥、延時器、線圈、壓力開關(guān)、磁性開關(guān)、節(jié)流閥、氣控閥)現(xiàn)貨庫存:PS1、PXB、PLM、PXP、PVL、P8S、P1A、PVD、PLN、PRT、PVS、PWR、PWS、PLK、PLJ等系列!進(jìn)口、原裝、閥島調(diào)節(jié)接頭FMD10-2,現(xiàn)貨次日達(dá)。

產(chǎn)品型號:

所屬分類:調(diào)節(jié)閥

更新時間:2023-12-08

廠商性質(zhì):代理商

詳情介紹
品牌PARKER/美國派克供貨周期現(xiàn)貨
應(yīng)用領(lǐng)域電子,交通,印刷包裝,汽車,電氣

閥島調(diào)節(jié)接頭FMD10-2在國家實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)、構(gòu)建‘雙循環(huán)’新發(fā)展格局的背景下,隨著‘三電’技術(shù)的逐步成熟帶來電動化產(chǎn)品制造成本的不斷降低,工程機械作為生產(chǎn)資料,電動化的工程機械產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)的成本更具吸引力,電動化已經(jīng)成為工程機械綠色發(fā)展的重要方向之一。
閥島調(diào)節(jié)接頭FMD10-2在工程機械電動化的過程中,派克抓住這一難得的發(fā)展機遇,將勢能能量回收解決方案成功應(yīng)用到純電動堆高機上,為港口節(jié)約價值可觀的電費支出。“工程機械進(jìn)入電動化時代后,由于電機可以發(fā)電的特性,同時電池可以用做儲能設(shè)備,如此一來,能量回收變得比以前更加方便且可行。"李博文表示,對工程機械來說,除了動能能量回收外,第二大的就是勢能能量回收,其中以重力勢能回收為主。重力勢能回收主要依靠泵或者馬達(dá)帶動電機轉(zhuǎn)動進(jìn)行發(fā)電,在這方面派克有著巨大的優(yōu)勢。
派克在燃油車時代就有勢能能量回收解決方案,進(jìn)入電動化時代后,派克又重磅推出兩代解決方案。
第一代解決方案主要依靠F12定量柱塞馬達(dá),GVM電機,GVI逆變器,大流量電比例換向閥來實現(xiàn)。F12定量馬達(dá)具有泵功能,也可以稱為泵馬達(dá),且高速性能優(yōu)異,使客戶增加不多的成本即可實現(xiàn)能量回收功能,系統(tǒng)控制簡單明了。
隨著電氣化時代不斷深入,人們越來越需要提高設(shè)備的生產(chǎn)效率和性能,以降低運營成本,減少廢氣和噪音排放。因此,派克在前一代勢能能量回收技術(shù)的經(jīng)驗積累的基礎(chǔ)上,又迭代出了第二代解決方案,主要依靠P1泵的過中位技術(shù),GVM電機,GVI逆變器,大流量電比例換向閥來實現(xiàn)。
“派克P1電控泵采用過中位技術(shù)的開式泵,通過斜盤負(fù)擺角可實現(xiàn)在泵旋向不變的情況下回收勢能,大幅提升回收效率,與現(xiàn)存回收技術(shù)相比,能量回收效率更高,實現(xiàn)液壓系統(tǒng)能量回收可達(dá)70%。"




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